Natomiast uważam, że to nie jest niczym oburzającym, w kontekście takiej transakcji jest to normalne. Zarząd Orlenu nie był prowadzony za rękę i nie był przymuszany do tego typu transakcji. Odniosę się teraz do fuzji Orlenu i Lotosu. Nie jest rzeczą stosowną, żebym jako minister dywagował na temat słów premiera, a chcieli mnie państwo do tego sprowokować. Powiem, że w wielu obrusy hotelowe o potencjale gospodarczym porównywalnym z nami lub nieco większym, funkcjonuje mniej więcej taki model rynku.

Przewodniczący poseł Krzysztof Jurgiel (PiSiorek): Proszę o krótkie przedstawienie poprawki. Zastępca dyrektora Departamentu Kolei i Transportu Kolejowego Ministerstwa Transportu Jadwiga Stachowska: Poprawka nr 1 ma charakter precyzujący. Senat zwrócił uwagę, iż przepisy rozdziału 2b nie będą miały zastosowania do metra i bocznic kolejowych. Przewodniczący poseł Krzysztof Jurgiel (PiSiorek): Rząd popiera poprawkę.

Przypominam sobie – zapewne członkowie Komisji Skarbu Państwa także – dramatyczną informację sprzed paru miesięcy jednego z prezesów tych kopalń, że jeżeli w tym roku nie zainwestuje 0,5-1 mld zł na odkrywkę nowych złóż węgla brunatnego, to za 2 lata nie będzie w stanie dostarczyć surowca dla elektrowni PAK-u. Nie wiem, jak jest dzisiaj, czy te inwestycje rzeczywiście rozpoczęto. Tam były problemy natury finansowej, bo kopalnie nie były w stanie samodzielnie przeprowadzić tych inwestycji, a także problemy natury formalnoprawnej dotyczące terenów. Pannica efektowna ciekawie konsumuje silne portfele.